Mismunandi sýn borgaryfirvalda.

Boris Johnson hefur þá sýn að byggja flugvöll á Thames ánni. Með því vil hann örva viðskipta og mannlíf Lundúna. Í Reykjavík hugsa borgaryfirvöld í þveröfuga átt, þ.e vilja flugvöllinn burt úr miðjunni og  vilja helst losna við hann í annað sveitarfélag suður með sjó. Stundum finnst manni það ekki tilviljun að saga viðskipta og banka sé með þeim hætti sem við þekkjum svo vel hér á landi, með þeim skelfilegu afleiðingum sem við erum nú að upplifa. Við erum með of mikið af undirmálsmönnum í framvarðasveitinni. Skortur á hæfum stjórnendum er tilfinnanlegur.

Vilja nýjan flugvöll á Thames

Athugasemdir

[Sigurður Kristjan Hjaltested (IP-tala skráð) 14.11.2013 kl. 09:02]

Alveg sammála þér og því miður virðist ekkert vera fram undan með öfluga og hæfa stjórnendur í pólitíkinni og á það við allt sviðið. Stjórnmálastéttinn er búin að kom því svo fyrir að tryggja slímsetu óhæfra einstaklinga með úrsérgengnu og úreltu fyrirkomulagi í prófkjörum, þar sem sá sem fær flest atkvæði fer ekki á toppinn heldur einhver sem "Á" viðkomandi sæti og enginn í flokknum má setja sig í það. SJS með 199 atkvæði í fyrsta sæti og situr áfram á þingi. Lýðræði.?? Ekki til í Íslenskri pólitík. Sjáðu hvernig Össur náði að sitja áfram td. Allir á eftir honum með fleiri atkvæði. Sá sem fær fæst atkvæðin situr í fyrsta sæti..??? Vegna þessa fyrirkomulags fáum við aldrei þá hæfustu í stjórnmáli og allt vegna spillingar í prófkjörum. Því miður á þetta við alla flokka.

1. Össur Skarphéðinsson með 972 atkvæði í 1. sæti
2. Sigríður Ingibjörg Ingadóttir með 1322 atkvæði í 1.-2. sæti
3. Helgi Hjörvar með 1205 atkvæði í 1.-3.sæti
4. Valgerður Bjarnadóttir með 1255 atkvæði í 1.-4. sæti
5. Skúli Helgason með 1246 atkvæði í 1.-5. sæti
6. Björk Vilhelmsdóttir með 1350 atkvæði í 1.-6. sæti
7. Mörður Árnason með 1477 atkvæði í 1.-7.sæti
8. Anna Margrét Guðjónsdóttir með 1381 atkvæði 1.-8.sæti                                                                                                                                                                                                           

[Gunnar Heiðarsson, 14.11.2013 kl. 09:41]

Það er fleira sem þessi nefnd Borisar bendir á og vill framkvæma samhliða gerð flugvallar. Það er rafmagnsframleiðsla. Þeir telja að hægt verði að koma fyrir 200 hægtúrbínum í mynni árinnar, sem myndi skila um 8.000 Mw. Til samanburðar hljóðar vindmilluáætlun Breta á þessu svæði á um að setja niður yfir 560 vindmillur, sem gætu haft samanlagða framleiðslugetu upp á 1.760 Mw. Þar sem nýting vindmilla er ákaflega léleg má gera ráð fyrir að raunveruleg geta þessa frumskógar verði innanvið 600 Mw, meðan túrbínurnar eru nokkuð stabílar í framleiðslu.

[Bjarki (IP-tala skráð) 15.11.2013 kl. 12:23]

Boris hefur sömu sýn á flugvallarmál og aðalskipulag Reykjavíkurborgar, að flugvellir séu plássfrekir og eigi ekki heima inni i þéttbýli. Það vantar inn í þessa frétt að væntanlegur flugvöllur er langt langt fyrir utan borgarmörk Lundúna við árósa Thames og sömuleiðis er ekki sagt frá hvatanum að þessari hugmynd. Hann er sá að leggja niður Heathrow til þess að þétta byggð og mæta miklum húsnæðisskorti í London.